Каскад мотор-блокты құрылғылардың ерекшеліктері, жөндеу және пайдалану

Үлкен бақтардың иелері үшін мотоблоктың алдында «кіші механикаландыру» қажет. Нарықта дизайнында айырмашылығы бар көптеген брендтер мен модельдер бар - бірдей көрінетін бірліктер жөндеуге әртүрлі бөліктерге қажет болуы мүмкін.

Сондықтан көптеген адамдар отандық өнімдерді сатып алады, олар жақсы, олардың көпшілігі туралы мәліметтер. Осы бірліктердің бірі - танымал «Каскад» тюнерін қарастырып, оның сорттарының нақты техникалық сипаттамаларын біліп алыңыз.

Сипаттамасы, модификациясы, сипаттамалары

Бұл модель классикалық схемаға сәйкес төрт түйінді түйіндерді пайдаланып жасалған - қуат блогы, трансмиссия, шасси және басқару элементтері.

Қозғалтқыш туралы кейінірек сөйлесу керек. Өйткені, сериялы «қозғалтқыштардың» кез-келген сериясы жүретін тракторға орнатылуы мүмкін және олардың әрқайсысы жеке модификацияға арналған.

Трансмиссиясы, өз кезегінде ілінісу, тізбекті немесе тісті бергішті және төрт түрдегі беріліс қорабынан тұрады (екі және одан кейінгі қадамдар). Барлық осы түйіндерді блокта жинауға немесе бөлек орналастыруға болады.

Беріліс қорабы арматураланған - шығыс білігі үлкен диаметрлі мойынтіректерге отырғызылып, оның бөлігін соққыдан қорғайды және оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Қуат белдігі арқылы жұмыс жабдығына жеткізіледі.

Ұстағыштар жолдың енін қалаған мәнді көрсете алатыныңызбен жағымды. Олай болмаған жағдайда, бәрі таныс - онда қатаң рамка механизмдері бар «оралған» және қозғалмайтын ось. Дөңгелектерге келетін болсақ, олар пневматикалық, жоғары ілгегі бар немесе қатаң металл болуы мүмкін.

Менеджмент Мотоцикл дөңгелегі дөңгелегі, ілінісі, қуатты көтеру және тұтқаға қойылған басқыштармен жүргізіледі. Трансмиссиялар сондай-ақ сәл төмен орналасқан тұтқыш арқылы ауыстырылады.Руль дөңгелегінің өзі биіктікте оңай реттеледі, бұл жұмысын жеңілдетеді.

Көріп отырғаныңыздай, бәрі таныс және толық ойластырылған. Енді босату жылдарында көп игерілген өзгертулерді қарастырып көрейік және олардың қалай ерекшеленетінін біліп көрейік.

Барлық өндірілген «Каскадтардың» өлшемдері дерлік бірдей, бұл қозғалтқыштар туралы айту мүмкін емес. Индексдегі нөмір қозғалтқыштың түрін көрсетеді: 61 импорттық бірлікті білдіреді, ал 6-ы ішкі нұсқаны білдіреді. Олардан кейінгі сандар механизмнің және нұсқаның мақсаты болып табылады.

DM 1 қозғалтқышы бар

Отандық қозғалтқыш Каскад мотор блогының базасы болып саналады - көптеген көшірмелер осы мотормен жабдықталған.

Бұл 6 литрді құрайтын төрт цилиндрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш. с. крутящий кезде 14 N / м. Импортқа қарағанда 317 см текшеде көп. құрғақ салмағы 28 кг. Блоктың басқа сипаттамалары келесідей:

• Біріктіру белбеуі;
• Трансмиссиясы - беріліс қорабы;
• Түсіру тереңдігі (мм): - 300;
• Егістік ені (мм) - 930;
• Отын - АИ-80, АИ-92, АИ-92;

• Бактың көлемі (l) - 4, 5;
• Отын шығыны (л / сағ) - 2 артық емес;
• Өлшемдері (мм) - 1500 × 600 × 1150;
• Салмағы (кг) - 105.

Briggs & Stratton INTEK қозғалтқышы бар

Бұл америкалық «ауа ағыны» оның сенімділігі мен сапасын құрумен ерекшеленеді.

• Жұмыс көлемі (текше қараңыз) - 206;
• Қуаты (L. S) - 6,5;
• Цилиндрдің диаметрі (мм) - 68;
• Тор (N / м) - 12,6;
• Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) - 15,3;
• Отын - АИ-92 және АИ-95
• Бактың көлемі (l) - 3.6;
• Отын шығыны (л / сағ) - 1,6-1,8 ауқымында.

Функциялардың ішінен электронды жылу бөлігін және декомпрессордың болуын таңдаңыз. Бастапқы нұсқаулық, шнурды қолдану арқылы.

МБ 61-12 Он екінші «американдық қондырғылар» қолданылады. Осының арқасында олардың бағасы жоғары, бұл кейбір фермерлерге кедергі келтіреді. Бұл желі он өзгертулерді қамтиды. Олардың барлығына белбеу ілінісі және тізбекті беріліс бар.

Бірақ олардың жұмыс параметрлері:

• Тереңдігі түсіру (мм) - 260-ға дейін;
• Егістік ені (мм) - 450, 600 және 950 режимдері;
• Жылдамдық (км / сағ) - 13-ге дейін.

Нұсқаулық нақты өзгерістің ерекшеліктерін «шығарады» деген толық индексті көрсетеді. Тәжірибесіз болғандықтан, түсіну оңай емес, бірақ біз бұл тапсырманы біраз жеңілдетеміз.

МБ 61-12 белгісінен кейінгі ұзын сандарды көрген кезде, сызбада көрсетілген сандар құрылғының келесі нюанстарын «алып тастайтынын» есте сақтаңыз:

• күшейтілген беріліс қорабы (02);
• негізгі беріліс қорабы (04). Осындай жағдайда, шығу білігі инелі мойынтірекке «отырғызылған», барлық басқа модификацияларда әдеттегідей шарлы клиптер бар;
• күшейтілген беріліс қорабының (05) және ашылатын дөңгелектердің (06) жылдамдығы артуы;
• дөңгелектерді автоматты түрде құлыптап, 07-белгісінің астында «өткел» берілетін автокөліктер.

«Тұйық» сандармен барлығы қарапайым - «01» әрқашан әдеттегі руль бағанына, ал «02» әрқашан руль бағанын көрсетеді. Барлық осы деректер тек кез-келген Каскад мотор-блогының техникалық сипаттамаларын біліп қана қоймай, қажетті қосалқы бөлшектерді де таңдауға мүмкіндік береді. Бұл индекстер әмбебап, яғни қозғалтқыштың түріне қарамастан, барлық аталмыш өнімдерге қолданылады.

МБ 61-21

Робин-Субару EX-21 жапон қозғалтқышымен вариация. Оны тіпті көрнекі түрде ажыратуға болады - цилиндр бұрышта орналасқан.

• Жұмыс көлемі (см куб) - 211;
• Қуат (HP) - 7;
• Цилиндр диаметрі (мм) - 67;
• Тор (N / м) - 13,9;
• Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) - 16;
• Отын - АИ-92 және АИ-95
• Бактың көлемі (l) - 3.6;
• Отын шығыны (л / сағ) - 1,85 л дейін.

Транзисторлы индуктор туралы - құрылғыны бастап таныс сымын, бірақ от; ұсынады. Біріктіру белбеуі. Электр жүйесінде кірістірілген «тұрақты» генератор бар. Басқа мүмкіндіктер:

• Тереңдігі түсіру (мм) - 100-ден 200-ге дейін;
• Егістіктің ені (мм) - 900 дейін;
• Жылдамдығы (км / сағ) - 13 дейін;
• Салмағы (кг) - 105.

МБ 61-22

Мұнда кәсіби моторлы Honda GX-200 «жүрек» деп тұр. жоғары сапалы жарамды және құрастыру, жақсы тиімділігі мен ресурс компоненттері - оның пайдасына дәлелдер арасында. Минус, бәлкім, тек біреуі - жоғары баға.

• Ауыстыру (см3) - 196;
• Қуат (HP) -6.5-7;
• Цилиндрдің диаметрі (мм) -68;
• Тор (N / м) -13,2;
• Қозғалтқыштың құрғақ салмағы (кг) -16;
• Отын-АИ-92 және АИ-95
• Резервуардың көлемі (l) -3.1;
• Отын шығыны (л / сағ) - 1,7 литр.

ықшам «Сырғытпа» жұмыс істеу осы сериясы блоктар барлық қуатты ұшу үйінділерінің отырып келіп, әсіресе, өйткені, ыңғайлы.

Нәтижесінде осындай көрсеткіштерге қол жеткізілді:

• Түсірудің тереңдігі (мм) - 320;
• Егістік ені (мм) -450-930;
• Жылдамдығы (км / с) 4 кері, алға 12 көптеген адами келбетінің;
• Салмағы (кг) - 105.

MB 6-06

DM-66 отандық қозғалтқышымен модификация.Шын мәнінде, бұл DM-1 - бірдей сипаттамалар, ал «алпыс алтыншы» 3 кг жеңіл (құрғақ салмағы 25 кг). Май сорғышы майлау жүйесімен біріктірілген.

• Түсіру тереңдігі (мм) - 320 дейін;
• Егістік ені (мм) - екі режим орнатылды (350 немесе 610);
• Жылдамдық (км / сағ) - 10-ға дейін;
• Салмағы (кг) -105.

Бұл компанияның барлық модельдік ауқымдарының ең қолайлы бөлімдері.

МБ 6-08

DM-68 қозғалтқышының моделі «алтыншы» сериясындағы қуат блогын дəлелдейді. Бірақ кішкене танкер бар, ал мұнайды бөлікке бөліп жібереді.

• Түсіру тереңдігі (мм) - 300 дейін;
• Егістік ені (мм) -450, 600 немесе 900
• Жылдамдығы (км / сағ) - 10,3 дейін;
• Салмағы (кг) - 103.

«Нөлдік сегізінші» жиі сатып алынады. Оны танымалдығы шағын және жоғары жөндеуді қамтамасыз етті.

Жұмыс ерекшеліктері

Таңдау бойынша шешім қабылдап, тиісті мотор блогын сатып алып, мұндай жабдықтың құзыретті жұмыс істеу ережелерін ұмытпаңыз. Бұл жөндеуге және шығын материалдарына үнемдейді.

Сатып алғаннан кейін іске қосу

Алғашқы сағаттар мен жұмыс күндері өте маңызды - бөлшектер тек нәзік жүктеледі, сондықтан олар жұмсақ жүктемелерден басталады.

Тіпті оның басталуына дейін барлық бекітпелерді тексеріңіз, қажет болса, ең әлсіздерді қатайтыңыз. Кез келген Cascade сериялы жинағышқа арналған нұсқаулық 35 сағаттық циклді анықтайды. Осы кезеңде ұсынылады:

• қозғалтқышты жүктемесіз 3-5 минут қыздырып, орташа жылдамдықты орнатыңыз;
• орташа жылдамдықта тек бірінші беріліспен жұмыс істейді. Кішкентай бұрылыстар әрқашан қызып кету қаупі бар. Максимум әлі де қарсы.

• алғашқы 5 сағаттан кейін май ауыстырылуы керек;
• жүгіру аяқталғанға дейін аралықта 7 сағаттан артық емес (және жақсырақ кейін 5) жаңа партияны салу керек;
• 35 сағаттан кейін май өзгереді, барлық байланыстар тексерілуі керек, қажет болған жағдайда бос болттарды қатайтыңыз.

Жүріс аяқталғаннан кейін олар қозғалтқышқа толық жүктеме бермеуге тырысады. Бұл біртіндеп жүзеге асырылады, ең алдымен, ең жоғары режимдер жалпы жұмыс уақытының 25% -нан аспайды.Көптеген иелері осы ережеге зауыттың қаптағаннан кейін бірнеше айдан кейін қолдарын созған.

Серуендеп жүрген трактормен жұмыс істеңіз және жұмыс істеңіз

Жолдарды тексеру және техникалық қызмет көрсету осындай рәсімдерге төмендетіледі:

• барлық сыртқы беттерден ластануды, шаңды және майларды күнделікті алып тастау;
• қол жетімді монтажды жиі тексеру. Брошь - қажет болғанда;
• белдіктің жағдайын визуалды бағалау. Топтамаларға рұқсат етілмейді;
• тіркеме қосымшаларын тексеріңіз;
• әр 50 сағат сайын, белдік кернеуі мен барлық бекітпелер мұқият тексеріліп, беріліс қорабындағы май өзгереді.

Белбеуді өзгерту үшін оның мөлшерін және таңбасын білу қажет, себебі ол үшін әзірленген өнімдер тек Cascade-нің жүретін тракторына сәйкес келеді. Бұл өнімдер A1180 (алға) және A1400 индекстерімен (артқы үшін).

«А» әрпі 13 мм-де профильді білдіреді. Курста жиі мөлшерде, бірақ ішкі тістермен импортталатын компоненттер болады.

Әрине, қуат блогының жұмыс режимі жеткілікті, шамадан тыс жүктелмей және өңделмеген болуы керек. Зауыттық құжаттарды мұқият оқып шығыңыз - бұл барлық қажетті интервалдар мен рұқсаттарды көрсетеді, бұл дұрыс болуы керек. Егер бұл жасалмаса, қымбат қозғалтқышты «бұзу» қаупі бар.

Жұмысқа кіріскенде, доңғалақ дөңгелекті ыңғайлы етеді және мотоблокты жерге параллель ұстайды. Кішкене ұнамсыздық - және машина тек «жабылады». Бір жолда өсірудің максималды тереңдігі - 200 мм (жұмсақ топырақта). Қиын жерлерде ол 100-150 мм-ге дейін азаяды.

Басқа нюанс - тасты жер пышақтарды бұзбау үшін тек бірінші тісті беріліспен өтеді.

Маусымның соңында қондырғы құрғақ желдетілетін жерге орналастырылады. Ол көшеде, шатыр астындағы, оны брезентпен немесе полиэтиленнен жасалған қақпақпен жауып қоюға болады. Бұған дейін қозғалтқыш пен газ тоқтату тұтқаларының STOP күйінде екеніне көз жеткізіңіз.

Сақтау үшін барлық боялмаған бөлшектер K17 май түрімен өңделеді. Мұндай сақтау мерзімі - бір жыл. Егер мотоблок тұрақсыз ұзақ тұрса, майлаушы қайтадан салынады, содан кейін олар механикалық механизмді мықтап жабуды ұмытпайды.

Тіркеме сипаттамалары

Стандартты жиынтықта осындай құрылғылар бар:

• Әртүрлі режимдерде босату үшін түрлі тереңдіктегі 4 диірмен;
• өткізу қабілетін жақсартатын кеңейтім;
• топырақ кесу coulter.

«Функционалдылық» қосымша жабдықты сатып алу арқылы айтарлықтай кеңейтілуі мүмкін. Ең танымал құрылғылардың арасында:

• төбедентамыр дақылдарының плантацияларымен жұмыс жасағанда қажет етілмейді. Олар үлкен аумақтарда біртіндеп «жоталар» жасауға мүмкіндік береді. Олар «тұрақты» және реттелетін;

• күрек пышағы, қазба және қоқысты жинауды жеңілдету (қыста және қарда);
• соқалар соқаға әр түрлі ені бар;
• тегіс кесектержолдар арасындағы арамшөптерді жою;
• рейк;
• жалғыз тұрыңыз тіркемелерол бір жарым-екі центнерге оңай түсе алады.

«Каскад» қосымша белдеуі арқылы қосылған қозғалыс бөліктерімен сенімді жұмыс істейді:

• шөп шабу;
  Мотоблок үшін өз қолыңызбен шабу машинасын жасауды үйренуіңіз ықтимал.
• қар бүріккіш;
• су сорғышы;
• картоп өсірушісі
  Мотоблок үшін картоптың негізгі түрлерімен танысыңыз.

Жалпы, шынайы шебері. Бірақ ол сондай-ақ жөндеуден өтуді талап ете алады.

Негізгі мәселелер және қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық

Кез-келген фермер мотор-блоктардың бірнеше «отбасылық аурулары» туралы оңай айтуға болады. Әдетте олар энергетикалық жүйеге, белдіктерге және таратуға қатысты.

Осындай үзілістердің күлкілі болып табылады, олар тіпті дұрыс қамқорлықпен көрсете алады - сапасыз бөлшектер немесе отын мәселеге тартылған (жинақтағы кемшіліктер өте сирек кездеседі). Ең кең таралған проблемаларға және олардың жойылу әдістеріне тоқталайық.

Карбюратордағы мәселелер

Олар барлық мотоциклисттерге таныс, ал тәжірибесі бар адам үшін проблема жоқ. Дегенмен, ол жаңадан келгендерді жақсы түсінеді.

Ең қарапайым бастайық - отын карбюраторға кірмейді. Оны тексеру үшін сіз шамды ағытып алуыңыз керек - құрғақ біреу осындай шабуылды растайды. Іс-әрекеттер келесідей болады:

• резервуарды толтырып, жанармай клапанын ашыңыз;
• содан кейін газ резервуарының түбіндегі саңылауды тазалаңыз - бастапқы дренаж күрделі болуы мүмкін;
• егер бензин ешқашан жетпесе, сіз оны резервуардан төгіп тастауыңыз керек, крандарды алып тастап, оны тазалаңыз;

• содан кейін шлангты карбюратор корпусынан алыңыз. Ол ұшақтармен бірге жарылған. Кранды қайта орнатқаннан кейін бәрі қажет болғандай жұмыс істейді.

Қарапайым болып көрінеді, бірақ өріс бұл жағымды жұмыс емес, жел ағындарға шаңды сала алады.

Неғұрлым күрделі жағдайлар (мысалы, отын цилиндрге кірмегенде) карбюраторды бөлшектеуді қажет етеді және одан кейінгі аралық.

Осыған байланысты, Каскад техникасының қондырғысы импортталған автокөліктермен жақсы салыстырылады, ал зауыттың жөндеу жөніндегі нұсқаулықтары процестің барлық егжей-тегжейлерін сипаттайды. Жалпы, бұл келесідей:

• Бензин қалдықтарынан тыс бұрыннан шығарылған қондырғы жұмысшыға жақын жерде ұстауға тырысып, шөгінділермен сөндіріледі. Қарапайым тест - егер сіз оны қоссаңыз, ауаның өтуі керек.
• Мұның бәріне көз жеткізіп, тілдерді флоат камерасында реттеңіз. Қалыпты айналымды қамтамасыз ету үшін мұқият майысқан немесе майысқан болуы керек;
• келесі қадам ағынның бақылауын тазалау болады;
• соңында қозғалтқыш төмен жылдамдықпен жылы болады (жүктеме жоқ). Қажет болса, дыбысқа икемделіп, бұрандалы «газды» аздап босатыңыз.

Бұл жабдықтардың үзілісіне үлкен үлес тигізетін энергетикалық жүйенің типтік «сәтсіздігі».

Беріліс қорабының ақаулары

Кейінгі майдың өзгеруі және жұмыс режимінің бұзылуы негізгі компоненттердің бірі - беріліс қорабы бұзылуына әкеледі. Жиі хабарлаудың бұл элементі осындай қиындықтарды тудырады:

• жеңдер тізбектен жылжып, оны босатып, кетуі мүмкін. Бұл үлкен көлденең жүктемелердің нәтижесі;
• жер бетіне бұрышта блоктың қалыпты жұмысы қамтамасыз ететін тіреуіш машина тездетілген тозуы;

• тізбекпен ұрып-соғылған жеңіктердің құлауы. Жиі қауіпті жарықтар қозғалтқыш әзірленбеген қуатты домофондар салынған кезде «рационализация» нәтижесі болып табылады.
• эпиплоонның ағып кетуі, ол оңай жойылады (торапты толықтай қайта құрумен салыстырғанда).

Мұндай бұзушылықтардың алғашқы белгілерін тану оңай - жұмыс бөлімін тыңдаңыз. Егер нақты сипаттамалар мен қажетсіз «өскіндер» пайда болса, онда нақты кликстерсумен бірге, жөндеу жұмыстарын өткізу уақыты келді.

Жақсартылған Cascade мотоблоктарының беріліс қорабы «шаршау» толтырғыш қорапшасымен ғана көңілсіз болуы мүмкін екендігін атап өткен жөн. Және бұл өзгереді:

• кескіш біліктерден алынып тасталады;
• болттарды бұрап тастаңыз, қорғаныш қақпағын алып тастаңыз (бұл «екінші қол» көшірмесінде болмауы керек);
• бұлшықет инені немесе ұқсас нәрсемен ілгекті арқылы жойылады;
• Жаңа «сағыз» шаңнан сүртіледі, мотор майымен майланады және орнына қойылады. Оны тіпті розетка кілтімен де қоршауға аласыз. Аздап тоқтаңыз, оны сәл сығып алыңыз. Аяқталды!

Мұнда қиындықтар жоқ, мұнайды өзгерту оңайырақ болады. Бірақ жаңа втулкалар мен тізбектерді орнату дағдыларды талап етеді - ауыспалы беріліссіз қозғалыссыз болуы керек.

Қуат жеткіліксіз

4-5 жыл бойы жұмыс істейтін моторлы блоктары үшін жиі басқа мәселе бар - қалыпты іске қосудан кейін қозғалтқыш біркелкі жұмыс істемей, электр қуатын айтарлықтай жоғалтады.

Тәжірибелі механик ағызудың түсіне дереу қарап шығады. Қара түс мынаны көрсетеді: карбюраторға тым бай қоспасы ауысады. Егер бұл торап жақында жылжып кетсе, шамды бұраңыз. Майлы электродпен қосылатын мол көміртекті кен орындары:

• бітелген ауа сүзгісі;
• отын клапанының карбюраторының тығыздығын бұзу;
• поршенді сақина май жағылған.

Сүзгіні ауыстыру және карбюраторды немесе клапандарды реттеу сақиналарды ауыстыру үшін қозғалтқышты «итеруден» гөрі оңайырақ. Мұндай уақытты талап ететін әрекеттер басқа жағдайда қолданылады - егер қысу бұзылса.

Бұл жағдайда тек сақиналар істей алмайды: кіріс клапаны бұзылған болуы мүмкін. Ауыстырумен қатар, мұндай жұмыстар барысында көміртекті шөгінділер цилиндрлер блогының жіліншісінен және клапандардың жұмыс шеттерінен алынып тасталады. Осындай күрделі жөндеу жұмыстарымен айналысып, пистондар мен цилиндрлердің айна-мұқият тексеріп көріңіз. Қазір танымал Cascade tiller-дың көптеген өзгерістері арасындағы айырмашылықты білесіз.Бұл ақпарат он жылдан астам уақытқа созылатын сенімді көшірмені таңдауға көмектеседі деп үміттенеміз. Жақсы сатып ал!